8，鋼絲繩
鋼絲繩頭各部分應(yīng)采用可靠的連接模式，如鑄造，鍛造，通過(guò)楔緊固編織。間距繩卡為不小于6倍的鋼絲繩的直徑，繩頭從上繩索卡長(zhǎng)度不超過(guò)140毫米少的，并且應(yīng)是用細(xì)金屬絲結(jié)合，滑輪繩卡放應(yīng)力的鋼絲繩邊打工邊，U型螺栓扣在鋼絲繩的一端，沒(méi)有交錯(cuò)的繩子卡的利弊繩子的張力，固定鋼絲繩卡之前，必須應(yīng)激后擰緊。但許多網(wǎng)站由于安全意識(shí)差，用繩子夾緊，繩卡號(hào)，卡，而不是按照標(biāo)準(zhǔn)，這是只有80％-85％被固定地連接設(shè)置端部的距離，繩，如任意長(zhǎng)度之間與聯(lián)合打折的實(shí)力，留下安全隱患。
9，籠頂部控制盒
控制箱的GB10055“籠頂部的規(guī)定應(yīng)提供維修或拆裝使用，并且具有速度跑不到0.65米/唯一被允許在多個(gè)轉(zhuǎn)速的情況下，在使用籠在控制盒的上方，其他設(shè)備的操作都沒(méi)有作用。安全裝置在籠子里還是起到了保護(hù)作用?；\子應(yīng)該被用來(lái)控制恒壓頂部的按鈕或雙穩(wěn)態(tài)開(kāi)關(guān)操作，籠頂應(yīng)被非自我的安裝重置緊急停止開(kāi)關(guān)，可以切斷電路在任何時(shí)候，停止籠動(dòng)作“。本文主要針對(duì)SC施工升降機(jī)，很少有企業(yè)的產(chǎn)品能夠滿足五個(gè)段落的文章：其中包括一些著名的設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì)的產(chǎn)品。不符合的五個(gè)條件，有什么危害？有可能是由于安裝，維修人員誤操作，造成安全事故。希望用通過(guò)檢查施工升降機(jī)有關(guān)單位，特別是老產(chǎn)品，如不符合上述要求，應(yīng)積極采取措施進(jìn)行改革。
10，過(guò)壓，欠壓，錯(cuò)相保護(hù)
過(guò)壓，欠壓，缺相保護(hù)器在錯(cuò)誤時(shí)的電壓降，電壓，電力線故障和缺相故障保護(hù)裝置，當(dāng)電梯的施工停止運(yùn)行。電梯維修人員施工的一些部位，不及時(shí)排除導(dǎo)致故障少缺相保護(hù)裝置故障的壓力，但取消或短路保護(hù)裝置，使其無(wú)法正常工作，留下事故隱患的設(shè)備，一些早期產(chǎn)品沒(méi)有建議應(yīng)配備保護(hù)裝置。電梯的結(jié)構(gòu)應(yīng)該是在上方和下方的壓力降低和故障相保護(hù)裝置是可靠和有效的可載人輸送。
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